terça-feira, 9 de novembro de 2010

Holos na Feiplar

Quem conhece a Holos pensa logo no Dingue. No entanto, quem conhece melhor ainda a empresa sabe que somos capazes de muito mais.

Estamos aqui na Feiplar, expondo o trenó habitável: uma adaptação de um trenó da Acapulka para que Julio Fiadi pudesse explorar o Polo Sul.

A peça será exposta, a partir de amanhã, na I Exposição Internacional de Peças Técnicas em Plásticos de Performance Diferenciada, provando que a Holos se destaca também pela produção de outras peças em compósitos.

Exposição de Peças Técnicas na Feiplar BlogBooster-The most productive way for mobile blogging. BlogBooster is a multi-service blog editor for iPhone, Android, WebOs and your desktop

sexta-feira, 29 de outubro de 2010

Revista Náutica indica o Dingue como "a melhor escola de vela" e o barco a vela como excelente opção para iniciantes

“Não, não torça o nariz. Pequenos veleiros monotipos, aqueles sem cabine nem nada, muito usados em regatas, não são coisa de criança. São, sim, a melhor escola de vela!” – assim começa a Revista Náutica, nesta edição de Outubro nº 266, no box Não sabe velejar? Comece com os pequenos.

Com uma edição focada no tema Meu primeiro Barco, a Náutica indica os barcos a vela como excelentes primeiras opções para quem adora o mar, não tem pressa ao navegar e quer seu primeiro barco próprio.

Na matéria E se for um veleiro?, o Dingue é indicado como opção acessível no preço, além de praticamente portátil.

Quem tem um Dingue concorda: realmente, o veleiro é uma excelente escola de vela. É por isso que tantos clientes experientes da Holos Brasil, como o Projeto Grael e o Clube Naval Piraquê, optam pelo Dingue.

Nesta edição da Náutica, os diferenciais do veleiro ficam claros: mais silenciosos e econômicos, proporcionam deliciosos passeios e, até mesmo, conversas – sem o ruído do motor, fica muito mais agradável bater um papo a bordo. No entanto, a Náutica indica o barco usado como a única saída “prática e rápida” para adquirir seu primeiro barco. Há controvérsias.

Além dos barcos usados precisarem ser examinados com cuidado por olhos experientes, de modo a garantir boas condições para a navegação segura de seu comprador, esta opção não possui garantia ou suporte, o que, para velejadores iniciantes ou com pouca experiência – como é o caso do leitor da matéria –, não é recomendado.

Na Holos Brasil, o cliente pode encontrar barcos usados também. No entanto, revisados pela empresa e com garantia, uma opção muito melhor para quem quer economizar, mas não abre mão da segurança.

Há poucos fabricantes nacionais de veleiros – isto a Náutica também aponta – e sua maioria trabalha sob encomenda. Isto implica em menores possibilidades de pronta entrega, principalmente porque a demanda por veleiros exige um determinado nível de personalização.

Naturalmente, um barco personalizado demora mais para ser entregue do que um barco produzido segundo o padrão do fabricante, mas se o prazo é a prioridade do cliente, a pronta entrega é possível.

A Holos mantém o hábito da pronta entrega. Dificilmente um cliente Holos espera mais de 20 dias por seu barco, apenas em casos de extrema personalização. A empresa tem sempre, ao menos, um barco para pronta entrega.

Para quem busca um veleiro em excelentes condições e valoriza a segurança da garantia e suporte do fabricante, a melhor opção é comprar um Dingue recém saído do forno. Por ser raro de achar no mercado de barcos usados, o Dingue também é um excelente investimento para revenda.

Acesse o site do Dingue, clique na opção “Monte seu Barco” ou “Orçamento” para montar o seu Dingue.

quarta-feira, 13 de outubro de 2010

Dupla catarinense leva o título do Campeonato Brasileiro de Dingue

Dos dias 8 a 11 de outubro, foi realizado o Campeonato Brasileiro de Dingue, no Lagoa Iate Clube, em Florianópolis. O vento sul muito forte desta segunda - acima de 28 nós, com rajadas acima de 30 nós - impediu a realização da oitava regata.

A dupla catarinense Fabio Ramos e Anaclara Lintra garantiu o título do Campeonato com apenas 3 pontos de vantagem sobre os cariocas Anísio Correia e Luiz J. P. Correia Jr., vice-campeões da competição, da qual participaram 49 duplas de 10 estados. Entre os estreantes, Bruno Melo e Joana Pantoja, do Distrito Federal, ficaram na primeira posição.

O vento surpreendeu nesta edição do Brasileiro: contradizendo a tendência de que o vento Sul se acalma após dois dias, sua intensidade de média para forte aumentou ainda mais no terceiro dia, o que tornou o Campeonato ainda mais empolgante.

A Holos Brasil esteve presente também, completando a distribuição das 600 mudas de plantas nativas da Mata Atlântica, iniciativa de comemoração pela fabricação do Dingue® nº 600. Para saber mais sobre esta ação, leia a notícia no site da Holos Brasil.

Para saber mais sobre o campeonato e colocações, leia a notícia do site Classe Dingue.

Dingue® n° 600 é convite à comunidade da vela à preservação

A Holos Brasil, em 12 anos de negócios, sempre valorizou a responsabilidade socioambiental. Este ano, em comemoração pela fabricação do Dingue® nº 600, a empresa decidiu distribuir nas regatas desta classe, ao longo do ano, 600 mudas de plantas nativas da Mata Atlântica, de modo a incentivar a comunidade da vela a também se juntar à Holos neste movimento de preservação.

A ação começou em fevereiro, na 1ª Regata Lorenzo Cardoso de Souza (Travessia Niterói-Rio), com a distribuição de 100 mudas entre velejadores e o público em geral. Depois, no Campeonato Estadual de Dingue, no Clube dos Caiçaras no Rio, foram entregues mudas de Pau-Brasil, em comemoração pelos 510 anos do Descobrimento do Brasil. A Holos também esteve presente no VIII Campeonato Sudeste Brasileiro, no ICES em Vitória, e na Copa Caiçaras, no Rio de Janeiro.

Este mês, no Campeonato Brasileiro de Dingue, em Florianópolis, foi atingida a meta de 600 mudas distribuídas, com a entrega de 150 mudas de pau-brasil, araçá-vermelho e jabuticaba, além de sementes de guarapuvú, símbolo de Florianópolis, quase devastado para a fabricação das tradicionais canoas caiçaras. Hoje, com a inovação tecnológica e a celebração do conceito de sustentabilidade, apenas o nome desta planta é utilizado ao batizar o último barco solar fabricado em um projeto de pesquisa, numa parceria entre a COPPE/UFRJ, a Equipe Vento Sul da UFSC e a Holos Brasil, para competir no Frisian Solar Challenge, na Holanda.

Se você também quer se juntar à Holos Brasil na preservação do ambiente onde vivemos, conheça abaixo outras iniciativas a favor do meio ambiente das quais você também pode participar.

http://www.planteumaarvore.org/

http://www.bancodaarvore.com.br/

http://www.clickarvore.com.br/

Esporte Espetacular na Copa Clube dos Caiçaras

No Esporte Espetacular do domingo, 19/9, o desafio foi uma competição de vela na Lagoa Rodrigo de Freitas, no Rio de Janeiro. Tino Marcos e Luciana Ávila disputaram com Luis Ernesto Lacombe e Cristiane Dias na Copa Clube dos Caiçaras, regata oficial da Federação de Vela do Estado do Rio de Janeiro, da qual participaram 16 barcos da classe Dingue.

Tudo começou com uma conversa entre Tino e Lacombe, que resultou nesta matéria divertida. A equipe do Esporte Espetacular contou com o apoio da Holos Brasil, que cedeu os Dingues nos quais participaram da Copa.

As duas duplas se divertiram muito, mas a vitória foi de Lacombe e Dias que, além de ganharem de seus colegas, terminaram em 5º lugar na competição.

Lacombe estava afastado da vela há muito tempo e nunca havia velejado no Dingue. Já Tino Marcos revelou sua velha amizade com o Dingue, que doou ao Projeto Grael por já não usá-lo tanto quanto poderia. No entanto, foi a experiência de Lacombe que conquistou a vitória – em sua juventude, já foi velejador de Laser e Soling. Os dois já pensam em uma revanche! Será?

A Holos é a única fabricante do Dingue® no Brasil e, este ano, ultrapassou a marca de fabricação de 600 Dingues®.

Para ver a reportagem e saber mais sobre a regata, acesse o Blog do Esporte Espetacular.

Para conhecer mais sobre o Dingue®, acesse o Portal dedicado a ele.

domingo, 7 de março de 2010

Travessia Niterói-Rio Classe Dingue 2010 - ICRJ

A Travessia Niterói-Rio Classe Dingue 2010 (Regata Lorenzo) aconteceu no ensolarado sábado de 20 de fevereiro, quando amantes do veleiro Dingue se reuniram no ICRJ, realizando uma grande confraternização.

A largada foi na Praia do Adão em Niterói em um estilo totalmente não convencional. Desta vez, os barcos ficaram na areia da praia à espera dos timoneiros que correram para os seus barcos após o tiro de largada e com a ajuda dos proeiros puxaram os barcos para a água iniciando a regata. Para tirar os barcos da zona de arrebentação e de calmaria, valeu tudo: remar, balançar o barco, tudo.

O clima foi de festa e todos os participantes estavam muito felizes. As condições estavam perfeitas, com sol e vento na medida certa. A travessia durou aproximadamente uma hora até a chegada no ICRJ.

A premiação com mudas de árvores originárias da Mata Atlântica foi a grande surpresa. Muitos, além da muda entregue pela participação e das conquistadas como prêmio, pediram mais, com a promessa de plantá-las e cultivá-las com carinho e esperança de colaborar com a recuperação da Mata Atlântica.

No total, foram distribuídas 100 mudas, com o compromisso de chegar a 600, distribuídas em regatas, até o final de 2010, em comemoração ao marco de 600 Dingues fabricados atingido no final de 2009.

Nós da Holos ficamos muito felizes por ter plantado esta semente.








Click nas imagens para melhor visualizá-las

Assista ao vídeo em:
http://www.youtube.com/holosbrasil